• 0635-8861618

    189-5445-9993

    + 微信掃一掃 微信號:18365788889

    您的位置: 首頁(yè) -> 信息動(dòng)態(tài) -> 行業(yè)動(dòng)態(tài)

    橋梁防撞護欄的作用及要求都有哪些

    來(lái)源:www.china-minyue.com      發(fā)布日期: 2024年04月29日
    橋梁防撞護欄指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為(剛性、半剛性、柔性)護欄。
    橋梁防撞護欄指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為(剛性、半剛性、柔性)護欄。

      橋梁護欄按作用分類(lèi)有橋梁防撞護欄、景觀(guān)橋梁護欄。(材料上有不銹鋼護欄、不銹鋼復合管護欄

      橋梁防撞護欄指設置于橋梁上的護欄。顧名思義,一為防撞,二為防護,其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外。防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失。防護道理也是一樣,保護人的生命財產(chǎn)安全不受侵害。

      景觀(guān)橋梁護欄指護欄造型與周?chē)沫h(huán)境相匹配,美化橋梁建筑的功能,比如像橋梁燈光護欄既美觀(guān)又安全。

      橋梁護欄立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側,生產(chǎn)設備周邊,建筑墻角,門(mén)的兩側及貨臺邊沿等。有效減免搬運設備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。

      一、橋梁護欄要求:

      1、采用無(wú)機復合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。

      2、立柱截面尺寸為120㎜?120㎜,高度分為1180㎜

      3、扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋,立柱頂部設置扶手卡槽

      4、立柱與橋梁遮板通過(guò)預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板,厚10㎜。

      二、橋梁護欄材質(zhì):

      1、鋼筋:201、302、Q235、HRB335

      2、指標:所有構件基材強度不低于C60混凝土強度

      3、基材:除鋼筋和網(wǎng)狀增強材外,由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑等制成復合材料。

    橋梁安全新保障-橋梁防撞護欄

             每個(gè)城市立體交通橋梁,屬于市交通樞紐地區,車(chē)輛通行量大,交通繁忙。橋梁上安裝橋梁防撞護欄主要是為了保證橋上通行車(chē)輛和行人的安全,避免由于車(chē)輛失控,墜入橋下或沖入對向車(chē)道等,造成重大傷亡事故和財產(chǎn)損失,合理設置防撞護欄可以有效降低車(chē)輛墜橋及沖入對向車(chē)道風(fēng)險。2019年以來(lái),多市市政工程管理處,安排技術(shù)力量和施工隊伍實(shí)地調研我市立交橋通行情況及安全隱患,依據現行國標《城市道路交通設施設計規范》和行標《公路交通安全設施設計規范》對各立交橋進(jìn)行科學(xué)規劃,確定在立交橋設置防撞護欄。

             設置防撞護欄后,能有效阻擋失控車(chē)輛對橋梁及橋下車(chē)輛造成的沖撞與破壞,進(jìn)一步提高立交橋安全通行水平,有效延長(cháng)橋梁安全使用壽命。

             橋梁安全通行不僅是城市交通網(wǎng)絡(luò )安全運行的重要組成部分,更是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全的大事。橋梁安全隱患排查整治工作部署,全力推進(jìn)市政橋梁設施安全隱患排查治理工作,力求通過(guò)一些列有效舉措,切實(shí)提高橋梁安全養護水平。強力推進(jìn)市政橋梁設施綜合治理工作,努力探索強化立交橋安全通行保障的新思路、新做法,確保車(chē)輛行人安全通行,橋梁設施穩定運行。

    橋梁護欄的一些技術(shù)要

    如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀(guān)順直是施工單位追求的目標,由于防撞護欄形狀特點(diǎn)決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護欄外觀(guān)存在缺陷,其中尤以氣泡多、外表線(xiàn)條不順直最難解決,不易克服。    

    一、按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄   

    1、路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車(chē)輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車(chē)輛翻出路外。     

    2、中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對向車(chē)道,并保護分隔帶內的構造物。   

     防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路的必備設施,對高速行車(chē)安全、行車(chē)舒適度、高速公路景觀(guān)、工程造價(jià)具有一定的影響,所以在建設高速公路時(shí),必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件,作出選擇。   

     二、模板制作     

    模板是保證防撞護欄個(gè)部尺寸和外觀(guān)質(zhì)量的基礎。從模板制作開(kāi)始就要高標準、嚴要求。過(guò)去,防撞護欄模板一般均采用木模,外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工,易整修等優(yōu)點(diǎn),但也存在著(zhù)木材收縮變形大,表現在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料,做出的模板整體剛度差,所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。近幾年,護欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn),在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形,保證了混凝土表面平整光橋梁護欄的后期維護保養

    橋梁護欄是我們橋梁交通重要的一個(gè)部件,它不僅能夠裝飾我們的橋梁,而且它另一個(gè)重要的作用是可以防止車(chē)輛或者行人因為意外事故越出橋面的危險,可見(jiàn)護欄的在日常生活中的重要作用。護欄在投入使用后期維護也是非常重要的,因為護欄時(shí)間久了或者由于施工存在的缺陷就會(huì )出現松動(dòng)的現象,這在我們日常生活中的使用存在一個(gè)隱患,還有的事采用螺絲安裝的地方因為時(shí)間久了會(huì )出現松動(dòng)的現象。

    那么我們在后期維護上應該怎么做,才能消除安全隱患呢?護欄松動(dòng)了怎么辦?

    當橋梁護欄松動(dòng)了,我們首先妙達對橋梁護欄后面的墩連接到結實(shí)的地方,這樣會(huì )很堅固,側壓力也非常好;要確定好是墩后還是欄桿,使用工具將外觀(guān)看起來(lái)是后盾,重要的是后盾要堅實(shí),如果可以倒底部就去檢查下是否是扶鼎的或者使封閉安裝在墩后的;在橋梁護欄的欄桿上面安裝一個(gè)螺釘可以進(jìn)入到墩后面,先在小的螺桿上面導孔;當墩要固定在地板上面,下面留一部分然后栓起來(lái),再根據應用程序,將鉆的孔的通過(guò)直線(xiàn)上升到底部。

    這樣我們就能很好的固定住護欄了,增加了護欄的使用壽命和消除了安全隱患,為大家的出行增添了安全保障。潔,線(xiàn)條順直,其次鋼模板周轉次數多,長(cháng)期效益好,但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí),要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉使用情況決定取材。常規做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板,根據護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接,無(wú)論用何種方法,都要保證鋼模板的各部尺寸正確,其邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定,主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。 

    三、施工放線(xiàn)定位     

    立柱的放線(xiàn)定位對防撞護欄的外觀(guān)質(zhì)量影響大,掌握好立柱定位放線(xiàn)的正確方法至關(guān)重要,根據施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯位,而實(shí)際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的,如果只按路緣石來(lái)放線(xiàn)定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護欄扳后,線(xiàn)形局部會(huì )出現凸凹面。
    欧美AAAAAA级午夜福利视频_free性video西欧极品_国产综合色精品一区二区_国产微拍一区二区三区四区